昨日 8月19日は語呂合わせで「バイクの日」なんだそうです。
このところ「第三のバイクブーム」と言われるように４００ccを超える排気量のビッグバイクはそれなりに販売台数を維持しているようですが、４００cc未満、特に「原付＝50cc以下」の販売台数の落ち込みは凄まじくなんとピーク時の1割しか売れてないそうなんです・・・

私の高校生だった80年台はちょうど第二次バイクブームのころ

原付初の水冷エンジン「ＲＺ５０」とかカワサキの「ＡＲ」

そしてとても原付に見えないホンダの「ＭＢＸ」　オフ車ではヤマハの「ＤＴ」など今でも魅力的な原付を各社で販売していましたね～

しかし、その後の「3ない運動」の高まりやバイクに対する馬力や排ガスなど環境適応に対する規制が厳しくなり衰退。　現在の惨状に続くわけです・・・

それにしても「若者のクルマ離れ」言われるようになって久しいわけですが

「若者のバイク離れ」ってもっと深刻の様な気がします。

巷で言われる“第三次バイクブーム”は80年代の第二次バイクブームを経験した後、しばらく休眠していたリーターンライダー」が支えているようですから非常に短い需要だと予想されますよね・・・

バイクにしても車にしても実際に乗ってみればその便利さ、そして“楽しさ”に気付くはず。

ポッキリ屋もその一助になれればと思っております！

（チョット強引な結論付けでしたね・苦笑）