軽自動車のエンジンは排気量６６０ccで全て同じだからエンジンの違いはターボ付きかターボ無しかの違いでしょ？

確かに”ザックリ”と言ってしまえばそうなんですが、このブログを書くに当たり一覧表にしてみ「意外と違うな～」というのが正直な感想です。

チョット見ずらいですかね～

ここでも人気のＮシリーズは良い数値を出していますね～　人気の秘密はスタイリングだけでなくエンジンの魅力も大きな要因なのかも！

ところでトルクと馬力（出力）って何の事か解かりますか？

トルクとは瞬間的な力で、大きければ大きいほど出だし（加速）が良くなります。

馬力とは継続的な力で、大きければ大きいほどスピードが出でます。

上の表のＮシリーズターボエンジンは最高馬力６４馬力（ＰＳ）をエンジンの回転数6,000回転で発生し最高トルク10.６ｋを2,600回転の時に発生するエンジン特性って事です。

　こんな図を見たことありませんか？

これはホンダ・Ｓ６６０のエンジン性能を表したグラフですが、アカ線がトルク曲線

アオ線が馬力曲線です。

つまりＳ660は４７ｋｗ（６４馬力）をエンジンの回転数6,000回転で発生　トルクは104N/m（10.6kg・M）を2,600回転で発生するって事ですね　（同じＳ０７Ａのエンジンだから当然と言えば同然ですが・・・　スポーツカーなのにねぇ・・・）

こうやって数値で比較すると面白いですよね！
（エッ　面白くない・・・苦笑）