お早うございます。　気まぐれのブログの更新で申し訳ありません（苦笑）

今日は点検でご入庫したディズルークス（日産の軽）で「これは・・・」という出来事があったので書かせて頂きますね。

日産・ディズルークスを点検でお預かりしたのですが、タイヤを外したらボルト部分にワッシャーが噛ましてある？

「インセット調整のスペーサー代わり？　でも・・・　日産のセンターキャップ入ってるし軽自動車用のホイールでインセットってそんなに違わないよな～？？」とホイールの内側を見ると・・・

アチャ～・・・　ハブ径加工してある（涙）

※ハブとは上の画像で指指ししている”穴”の事です。

調べてみるとこのホイール、日産・ルークスの純正ホイール　でも・・・

この車両は日産・ディズルークス。

少々ややこしいのですが、

そもそも日産は軽自動車を作っていません。

「じゃあ、日産で売ってる軽自動車ってどこで作ってるの？」

ご存知の方も多いと思うのですが日産の軽は全てＯＥＭ供給されている車両なんですね！

日産・ルークスはスズキのパレット(下の画像 上がルークス・下がパレット）

日産・デイズルークスは三菱のＥＫスペースが元々の車両です。

日産の軽はスズキか三菱が作っているのですが、日産では同じ車名でも製造年によってOEM供給元（三菱orスズキ）が変わる車両があるので非常に厄介です。

例えば　NT100クリッパートラックは全く同じ車名ですが、2013年前期型までは三菱・ミニキャブ、2013年後期型からはスズキ・キャリーが元の車両です。

※上の画像はどちらも同じNT100ですが上が三菱、下がスズキからのOEMです。画像で見れば一目瞭然全く違う車両ですよね！　でも車名では同じ「NT100」どう判断すればいのだ～（怒）

実は、車には車名以外に「型式」という車両を判別する記号が決められており、我々クルマ屋は車名ではなく全て「型式」で判断するので大丈夫ですけどね！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみに上の車両はＵ７１ＴもしくはＵ７２Ｔ下の車両はＤＲ１６Ｔという型式で判断します。

で、今回の「ディズルークス」ですがお客様が

「同じ日産だから大丈夫だろう！」と思い

“ヤフオク”で「ルークスの純正アルミホイール」を落札したことが悲劇の始まりだったのです（涙）

実は、

ルークス＝スズキ・パレットのＯＥＭ

デイズルークス＝三菱・ＥＫスペースのＯＥＭ

同じ軽自動車のホイールでもスズキと三菱でチョットした違いが有るのですね～

その“チョットした違い”とは・・・

次回のブログでご説明しますね！！